De autos a motos: Seat MÓ eScooter125
La marca española de automóviles, se lanzó a la fabricación de vehículos de movilidad eléctrica con el Seat MO 125.
Luego de detectar que las nuevas generaciones tienen patrones de comportamiento distintas a la hora de transportarse, Seat creó la división MÓ de movilidad eléctrica donde ya cuenta en su portfolio con dos monopatines y este scooter.
Para el desarrollo del Seat Mo eScooter 125, convocó a Silence, el fabricante catalán de motos eléctricas, como socio tecnológico.
Estamos hablando de una moto 100% eléctrica y potente ya que el 125 hace referencia a la similitud con la potencia de una moto de esa cilindrada.
Cuenta con 3 modos de conducción, Eco-City-Sport y marcha atrás.
Acelera a 50km/h en tan solo 3.9s y tiene una velocidad máxima de 90km/h con una autonomía de 125km y una potencia pico de 9KW.
Diseño
Es un scooter de líneas sencillas pero atractivas resultados de la eficiente reducción de peso para lograr la mayor eficiencia de la batería.
Batería
La batería es extraíble lo que facilita la carga donde quieras, es resistente al agua, pesa 40kg y tiene una capacidad de 5.5kWh. El tiempo de recarga es de 8hs y viene conexión con vía App. Para el traslado cuenta con un sistema de ruedas desplegables a modo de carrión de viaje. También cuenta con la posibilidad de carga directa sin necesidad de extraerla.
Detalles exclusivos del Seat MÓ 125
Debajo del asiento se encuentra un habitáculo con capacidad para almacenar dos cascos.
Posee doble conexión de tomas de corriente USB e instrumental digital de generosa lectura.
Frenos y amortiguación
Cuenta con discos de 260mm, pinza de 3 pistones + CBS en el eje delantero y 240mm, pinzas de 2 pistones + CBS en el eje trasero.
Se encargan del confort en el andar una horquilla telehidráulica con 100mm de recorrido y un amortiguador trasero de 80mm sin regulación.
El Seat mo 125 se consigue en España por 4.350 euros.
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