Peugeot 3008 Hybrid4, el león híbrido enchufable

El Peugeot 3008 Hybrid4, permite el ahorro de combustible en modo combinado y se puede utilizar también como un vehículo 100% eléctrico.
Editorial
peugeot 3008 hybrid4 perfil2

El 3008 Hybrid4 es el último lanzamiento de Peugeot en Argentina y cuenta con un motor térmico y dos motores eléctricos que pueden trabajar de manera independiente o en conjunto, para maximizar el rendimiento.

El motor a combustión es de 1.6L de cilindrada y turbo alimentado con 200 CV de potencia. El motor eléctrico delantero entrega 110 CV de potencia, mientras que el motor eléctrico trasero entrega 112 CV de potencia exclusivamente a las ruedas traseras. Cuando funcionan en conjunto, el Peugeot 3008 Hybrid4 tiene 300 CV de potencia y 520 Nm de torque.

El conjunto motor está acoplado a una caja automática de 8 velocidades especialmente diseñada que permite la conducción 4×4.

peugeot 3008 hybrid4 lateral

Baterías del 3008 Hybrid4

El Peugeot 3008 Hybrid4 cuenta con un pack de baterías de 13,2 kWh de capacidad, encargadas de alimentar de energía a los motores eléctricos.

La recarga puede realizarse mediante un Wallbox que se entrega junto con el vehículo y que tarda aproximadamente dos horas (con una potencia de 7.4kWh).

Con la carga completa de las baterías el 3008 Hybrid4 se puede conducir de modo 100 por ciento eléctrico con una autonomía de 58km.

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Varios modos de conducción

Conducción híbrida

Esta opción el vehículo buscara la mayor eficiencia en la conducción de acuerdo a los parámetros del conductor haciendo utilización del motor a combustión o los motores eléctricos de acuerdo a cuando lo crea necesario.

Modo sport

El 3008 Hybrid4 en este modo de conducción cuenta con 300 CV y 520 Nm de torque, alcanzando una aceleración de 0 a 100km/h en tan solo 5.9 segundos. En esta variante ambas motorizaciones trabajan en conjunto.

Modo 4×4

Donde el terreno lo requiera este modo de conducción permite distribuir la potencia 50 por ciento para las ruedas delanteras y 50 por ciento para las ruedas traseras. Es necesario contar con la carga de las baterías y tener en cuenta que puede utilizarse hasta los 135km/h ya que a partir de esa velocidad el eje trasero se desconecta.

Función e-Save

De esta manera el vehículo puede realizar una reserva de la batería, y el motor a combustión es capaz de regenerar energía para recargar las baterías.

Función Brake

Esta función logra una desaceleración mayor al levar el pie del pedal y de esta manera el 3009 Hybrid4 recupera hasta el 90% de energía para la recarga de las baterías.

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peugeot 3008 hybrid4 interior

Tecnología del Peugeot 3008 Hybrid4

El 3008 Hybrid4 cuenta con un tablero de conducción digital que permite el cambio de visualización en diferentes modos. Además cuenta con una pantalla central multimedia de 10” con acceso a múltiple información referida al uso de la energía.

Ayudas a la conducción

El 3008 Hybrid4 está dotado de varias ayudas a la conducción como ser: frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantención de carril, vigilancia de punto ciego, reconocimiento de señalética, entre otros.

Drive assist

Este sistema combina el mantenimiento de carril con el control crucero adaptativo para brindar una conducción semi-autónoma. Es requisito que el conductor mantenga las manos en el volante ya que es una asistencia a la conducción y no un reemplazo del conductor.

Asientos de SPA

Las butacas del 3008 Hybrid4 tiene ajuste electrónico, son calefaccionadas y poseen masajeador, para que la conducción sea un placer.

peugeot 3008 hybrid4 butacas

Sistema de sonido

El sistema de sonido está compuesto de 4 parlantes, 4 twitter, subwoofer independiente y amplificador digital de 12 vías y 515 Watts.

peugeot 3008 hybrid4 ruta

Quien esté por la costa y quiera verlo personalmente, estará exhibido Off Road Park de Villa Gesell y en el UFO Point de Pinamar.

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El precio sugerido de la marca para el Peugeot 3008 Hybrid4 es de $ 21.029.600 para el mes de enero 2023 en Argentina.