BMW R 1300 GS Adventure, innovación y poder para las aventuras extremas

BMW Motorrad presentó la nueva BMW R 1300 GS Adventure, una motocicleta diseñada para continuar su legado en viajes de larga distancia en terrenos extremos.
Editorial
BMW R 1300 GS Adventure

Con un rediseño casi completo en motor, chasis, carrocería y almacenamiento la nueva BMW R 1300 GS Adventure sigue elevando la vara en el segmento.

Motor y rendimiento de la BWW R 1300 GS Adventure

El corazón de la nueva R 1300 GS Adventure es el icónico motor bóxer bicilíndrico, ahora más compacto y potente. Con una capacidad de 1.300 cc, este motor genera 145 hp a 7.750 rpm y un par máximo de 184 lb-ft a 6.500 rpm, convirtiéndose en el motor bóxer más potente fabricado en serie por BMW. Este rendimiento superior se logra gracias a una transmisión ubicada bajo el motor y una nueva disposición del accionamiento del árbol de levas.

BMW R 1300 GS Adventure tanque

También cuenta con el asistente de cambio automático con accionamiento automático del embrague hace que la conducción sea aún más cómoda y ofrece una experiencia de conducción emocionante gracias a las características de cambio de marcha automatizadas en función del modo de conducción seleccionado.

El nuevo depósito de combustible de aluminio de 30 litros le garantiza la gran capacidad para afrontar aventuras extremas.

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BMW R 1300 GS Adventure lado

Modos de conducción de R 1300 GSA

La nueva R 1300 GS Adventure ofrece cuatro modos de conducción de serie: «Rain», «Road», «Eco» y «Enduro», este último optimizado para una mejor experiencia todoterreno. Además, la opción de Automated Shift Assistant (ASA) permite un accionamiento automático del embrague, facilitando aún más la conducción manual o automatizada.

Chasis y suspensión del GS Adventure

La nueva GS 1300 Adventure  cuenta con un bastidor principal de chapa de acero optimizado en espacio y rigidez, junto con un bastidor trasero de aluminio y piezas forjadas que proporcionan una mayor estabilidad y precisión en la dirección. La suspensión electrónica Dynamic Suspension Adjustment (DSA) ofrece ajuste dinámico de la amortiguación y la dureza del muelle, adaptándose a las condiciones de conducción y carga, lo que garantiza una conducción segura y confortable en cualquier terreno.

Tecnología y seguridad BMW Motorrad

La R 1300 GS Adventure incorpora una gama de innovaciones tecnológicas para mejorar la experiencia del piloto. Entre ellas, el nuevo control adaptativo de la altura del vehículo y el control adaptativo de la altura del vehículo confort, que ajustan automáticamente la altura de la motocicleta según las condiciones de conducción. Además, cuenta con el Asistente de Conducción con Control de Crucero Activo (ACC), Aviso de Colisión Frontal (FCW), Aviso de Cambio de Carril y Aviso de Colisión Trasera (RECW), proporcionando una seguridad inigualable.

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Equipamiento de la GS Adventure

En términos de iluminación, la nueva GS Adventure está equipada con faros Full LED con diseño matricial, que incluyen luces de cruce y carretera, así como luces auxiliares de serie. Esta combinación garantiza una visibilidad óptima en cualquier condición, mejorando la seguridad y la percepción en el tráfico.

 

El sistema de almacenamiento también ha sido mejorado, con un nuevo topcase de aluminio de 37 litros y maletas de aluminio con acoplamientos magnéticos para tomas de carga USB e iluminación. Estas características aseguran que los pilotos puedan llevar su equipaje de manera segura y conveniente.

BMW R 1300 GS Adventure faros

Versiones y personalización BMW Motorrad

Disponible en varias versiones, incluyendo la base, Triple Black, GS Trophy y Option 719 Karakorum, la nueva BMW R 1300 GS Adventure ofrece opciones de personalización que se adaptan a diferentes gustos y necesidades. Cada variante presenta características y acabados únicos, como colores específicos, asientos calefactados y componentes anodizados.

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